09.04.2020 Раздел 01.01.2 Технология перегрузочных работ Курсовая работа 4 пара

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

МОРСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

имени адмирала Г.И. Невельского

МОРСКОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ

Специальность 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

Раздел 01.01.2 Технология перегрузочных работ

Курсовой проект на тему:

Оптимизация ресурсов производственного перегрузочного комплекса

(09.04.2020) – 2 часа

Задание

1.              Открываем документ Word, который назван например,;

Платонова Е.Н. Курсовая работа по ТПР Оптимизация ресурсов производственного перегрузочного комплекса

2.              Просматривает выполненный ранее объем, проверяем, исправляем неточности, если имеются и продолжаем работать над содержанием…

3.              Следующий раздел начинается с новой страницы, не забудьте добавить разрыв страниц

4.       Копируем теоретический материал, и вставляем в свой документ, не меняя моего форматирования- это важно!!! Все интервалы должны быть соблюдены!!!

5.       Знакомимся с теоретическим материалом и приступаем к расчетам в тетради!!

6.       Проверяем расчеты, и переносим их в электронный вид

4 ОБОСНОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЛИНИИ

4.1 Выбор технологических схем перегрузки грузов

Указанное в задании направление грузопотоков и коэффициент транзитности предопределяют перегрузку грузов на ППК по трем вариантам, два из которых связаны с обработкой судна: «судно – вагон» или обратно, «судно – склад» или обратно; вариант «склад – вагон» или обратно выполняется обычно в тыловой зоне причала.

Для установления значений производительности технологических линий для каждого из заданных грузов следует выбрать наиболее реальные и чаще всего используемые технологические схемы, соответствующие каждому из вариантов (всего 6 технологических схем), и для каждой из схем привести значение производительности технологической линии с указанием продолжительности смены, численности и расстановки рабочих на линии; численности, расстановки и типа погрузчиков (авто- и электропогрузчики и др.), их грузоподъемности.

Показатели технологического процесса для каждой из технологических схем можно выбрать из сборника ЕКНВ. По тексту данного курсового проекта должны быть даны ссылки на источники информации. Показатели технологического процесса должны быть сведены в таблицу 1.

Количест­во груза по вариантам (тыс. тонн) зависит от величины грузопереработки Q, доли каждого груза в грузопереработке и коэффициента транзитности К_тр,

Например, для первого груза с долей D₁, количество груза, которое должно быть перегружено по прямому варианту, будет равно Q_пр = Q × D₁ × К_тр, по складскому варианту, связанному с обработкой судна: Q_скл = Q × D₁ × (1 - К_тр).

Такое же количество груза Q_скл должно быть перегружено по варианту «склад – вагон» или обратно.

Таблица 1 - Показатели технологического процесса

Наименование и класс груза	Варианты работ	Технологическая схема	Производительность технологической линии		Численность и расстановка рабочих на линии, чел	Норма выработки, т/чел.-см.	Количество погрузчиков
			Сменная КНВ, т/см	Часовая, т/ч
1.
2.

7.              Сохраняем наработки

8.              Отправляем мне на почту ( katyucha_2707@mail.ru ) для проверки!!!

Важно!!!! 09.04.2020 до 20:00

9.              На сегодня достаточно, отдыхаем)